| Puente Cal y Canto | ||||||||||
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 Estación Puente Cal y Canto | ||||||||||
| Estaciones | ||||||||||
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| Datos de la estación | ||||||||||
| Línea(s) | 2 (Vespucio Norte - La Cisterna) 3 (Los Libertadores - Fernando Castillo Velasco) 7 (Brasil - Estoril) | |||||||||
| Inauguración | 15 de septiembre de 1987  22 de enero de 2019  2026 
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| Clasificación | 
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| Posición | Subterránea
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| Nº andenes | 6 | |||||||||
| Nº vías | 6 | |||||||||
| Operador | Metro de Santiago S.A. | |||||||||
| Ubicación | ||||||||||
| Ubicación | Paseo Puente con Av. Presidente Balmaceda Calle Bandera con General Mackenna Av. Presidente Balmaceda con Morandé
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| Comuna | Santiago | |||||||||
Puente Cal y Canto es una estación ferroviaria que forma parte de la red del Metro de Santiago de Chile. Se encuentra subterránea, entre las estaciones Patronato y Santa Ana de la línea 2, será futura combianción con la línea 3 que estará operativa para el año 2018 y con la Línea 7 que estrá operativa para el año 2025. Se ubica en el nudo vial entre las calles Cardenal Caro y Presidente Balmaceda junto al Puente Padre Hurtado, en la ribera del río Mapocho, en la comuna de Santiago.
Esta estación fue, desde su inauguración hasta mediados de 2004, la última estación de la Línea, por lo que recibía todo el flujo de pasajeros provenientes del norte de la capital. Posteriormente, fue inaugurada la primera parte de la extensión al norte hacia Recoleta, marcando un hito la construcción del túnel bajo el río Mapocho.
Actualmente es una estación de moderado flujo de pasajeros, ubicada en las cercanías del Mercado Central y de la Estación Mapocho. Tiene en su interior una galería de arte para artistas emergentes. En su nivel inferior (bajo los andenes de la línea 2) están construidos los andenes de la futura combinación con la Línea 3 , lo que la convierte en una de las estaciones fantasma del metro junto con la estación Universidad de Chile , entre otras. Además en las paredes de los andenes posee decoración que asemeja a los antiguos pilares del puente.
Origen etimológico[]
Esta estación hace referencia al antiguo Puente de Cal y Canto, creado por obra de Luis de Zañartu, corregidor de Santiago, y entregado el 20 de junio de 1779, cerca de donde se encuentra actualmente la estación.
Este puente de gran envergadura que cruzaba el río Mapocho fue todo un símbolo de la ciudad hasta el año 1888 cuando fue demolido para iniciar los trabajos de canalización del río.
En primera instancia, el nombre de la estación fue planificada como Mapocho, debido a que se emplaza a escasos metros de la antigua estación Mapocho, ex-terminal de la línea Santiago-Valparaiso, además se sitúa a un costado del río que le da nombre. Pero finalmente se optó por "Puente Cal y Canto", debido a que en el transcurso de la excavación (para su posterior construcción), se encontraron restos del antiguo puente antes nombrado. Estos restos de pilares aún se conservan en la estación.
Línea 3[]
Los andenes de la futura Línea 3 se encuentran bajo los andenes actuales para la Línea 2.
Este sector se encuentra en el lado oriente de la estación, o sea hacia dirección Vespucio Norte en los dos extremos, se logra observar un amplio sector totalmente vacio, con claras evidencias de que algo falta, y es posible ver tales estructuras, las cuales fueron analizadas y rectificadas, en el sitio de la caja corresponde al sitio donde va la pasarela vista en la Imagen 1, y las estructuras de los lados deben ser removidas, así se apreciará el mirador hacia abajo, hacia la Línea 3 . A los costados de la estructura se encontrarían las escaleras, hay una evidente puerta, que conecta con tal Estación. Esa pared roja que se observa es claramente provisoria, no es totalmente sólida, además de las uniones con el techo de hormigón que son notoriamente no coincidentes. Recientemente, se construyeron unas oficinas de personal de Metro en aquel sitio.
Además, es posible ver unos tabiques metálicos de color amarillo en dos escaleras de salida (de ambos andenes) hacia la mesanina superior de la estación. Supuestamente, ocultan unas posibles vías de acceso (escaleras) hacia el andén
de la estación de la Línea 3 .
Nivel de mesanina.
Entrada a la estación.
Caja auxilar del Banco de Chile en la campaña de la Teletón 2012.