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La Línea 1 del Metro de Santiago Santiago de Chile L1 es la más antigua de las 5 actuales líneas que conforman el ferrocarril metropolitano de Santiago de Chile. Tiene un total de 27 estaciones a lo largo de sus 19,3kilómetros construidos, casi en su totalidad de forma subterránea.

Ubicada principalmente a lo largo del eje formado por la Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins y su continuación Providencia-Apoquindo, la Línea 1 forma la principal línea y más utilizada de todas las que forman el Metro, realizando un rol articulador de toda la red. Intersecta con la Línea 2 Santiago de Chile L2 en la estación Los Héroes, con la Línea 4 Santiago de Chile L4 en la estación Tobalaba y con la Línea 5 Santiago de Chile L5 en las estaciones San Pablo y Baquedano. Además, tendrá una combinación con la futura Línea 6 Santiago de Chile L6 en la estación Los Leones y en la futura Línea 3 500px-Santiago de Chile L3 svg en la estación Universidad de Chile.

En el año 2011 representó el 39,5% del total de los viajes efectuados en el Metro de Santiago lo que la convierte en la más usada del sistema.

Comunas Editar

Esta línea presta servicio a las siguientes comunas de poniente a oriente:

  • Lo Prado
  • Estación Central
  • Santiago
  • Providencia
  • Las Condes
Santiago de Chile L1
Línea 1
800px-Línea 1 - Metro de Santiago.svg
Mapa de la línea
Datos generales
Tipo Metro
Sistema Metro de Santiago
Terminales San Pablo Santiago de Chile L5
Los Dominicos
Estaciones 27
Datos operacionales
Apertura 15 de septiembre de 1975
Operador(es) Metro S.A.
Características Subterráneo - Trinchera
Material rodante Alstom NS-93, NS-2004 y CAF NS-2007 y NS-2012
Datos técnicos
Longitud de la línea 18,7 km
Nº de vías 2


Historia y futuro Editar

El 15 de septiembre de 1975, se inauguran 8,3 km que comprendían las estaciones San Pablo - Moneda . Luego en 1977 se extiende hacía el oriente, 3,2 km hasta la estación Salvador. En 1980 se dan a conocer las últimas estaciones hasta la estación Escuela Militar . El 7 de enero de 2010 se entregó al público 3 nuevas estaciones: Manquehue , Hernando de Magallanes y Los Dominicos hacia el oriente.

Atentado de 1986Editar

Sin duda uno de los acontecimientos más recordados de la historia de Metro es el Atentado del 16 de junio de 1986 a las 6:56 A.M protagonizado por el Frente Patriotico Manuel Rodriguez en las estaciones Tobalaba y Los Héroes . Siendo más destacado el primero ya que, en este estallo una bomba C4 y provoco la muerte de 1 pasajero y 6 lesionados. Además el tren quedo destruido y lo dieron de baja. Sin embargo, fue reconstruido por trabajadores de Metro S.A. entre el 27 de febrero de 1989 y el 14 de diciembre de 1990, siendo puesto nuevamente en circulación ese año. Actualmente dicho tren lleva una placa recordatoria del atentado y su reconstrucción.

FuturoEditar

Existe la petición de una extensión hacia la comuna de Cerro Navia. Un trazado hacia Avenida Carrascal por Avenida Neptuno.

Y la futura Línea 7: Recorrerá desde la Estación de Avenida Mapocho – Avenida José Joaquín Pérez, pasando por Santiago, Quinta Normal, Cerro Navia y su (futuro Hospital) y terminará en Renca. También habrá una combinación con un futuro tren de acercamiento al Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez.

Hay estudios concretos hechos por Sectra sobre la planificación de que una línea de Metro pase por Cerro Navia, la Línea 1 se tiene contemplada para que llegue a esta comuna por Avenida Neptuno.

La Línea 1 transporta alrededor de un millón y medio de pasajeros al día, lo que la hace una de las líneas de metro más cargadas del mundo.

Estaciones Editar

Las estaciones de norte a sur son:

Estación Comb. Ubicación   Comuna  
San Pablo Santiago de Chile L5 Av. Neptuno con Waldo Taff Lo Prado
Neptuno Av. Neptuno con Dorsal Lo Prado
Pajaritos Av. General Óscar Bonilla con Santa Marta Lo Prado
Las Rejas Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. Las Rejas Estación Central 
Ecuador Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Radal Estación Central
San Alberto Hurtado Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. General Velásquez Estación Central y Lo Prado
Universidad de Santiago Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Jotabeche Estación Central
Estación Central Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. Matucana Estación Central
Unión Latinoamericana Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Unión Latinoamericana Santiago
Los Héroes Santiago de Chile L2 Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Unión Latinoamericana Santiago
República Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. Ricardo Cumming Santiago
La Moneda Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Amunátegui Santiago
Universidad de Chile 500px-Santiago de Chile L3 svg Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Paseo Ahumada Santiago
Santa Lucía Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Miraflores Santiago
Universidad Católica Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. Portugal Santiago
Baquedano Santiago de Chile L5 Santiago de Chile L7 Av. Libertador Bernardo O`Higgins con Av. Vicuña Mackenna Santiago y Providencia
Salvador Santiago de Chile L7 Av. Providencia con Eliodoro Yáñez Providencia
Manuel Montt Av. Nueva Providencia con Av. Manuel Montt Providencia
Pedro de Valdivia Av. Nueva Providencia con Av. Pedro de Valdivia Providencia
Los Leones Santiago de Chile L6 Av. Nueva Providencia con Av. Suecia Providencia
Tobalaba Santiago de Chile L4 Av. Apoquindo con Av. Tobalaba Providencia y Las Condes
El Golf Av. Apoquindo con Av. El Golf Las Condes
Alcántara Av. Apoquindo con Alcántara Las Condes
Escuela Militar Av. Apoquindo con Américo Vespucio Las Condes
Manquehue Av. Apoquindo con Av. Manquehue Las Condes
Hernando de Magallanes Av. Apoquindo con Hernando de Magallanes Las Condes
Los Dominicos Av. Apoquindo con Patagonia Las Condes

Ficha técnica Linea 1 Editar

Comunas terminal: Lo Prado - Las Condes Trazado: Avenida Neptuno: 2 estaciones Avenida General Óscar Bonilla: 1 estación Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins: 13 estaciones Avenida Providencia: 2 estaciones Avenida Nueva Providencia: 2 estaciones Avenida Apoquindo: 7 estaciones==

Método constructivo:Editar

San Pablo - Neptuno: túnel.


Pajaritos: trinchera.


Las Rejas - Los Dominicos: túnel.

Fechas de inauguración:Editar

San Pablo - La Moneda: septiembre de 1975.

La Moneda - Salvador: marzo de 1977.

Salvador - Tobalaba: agosto de 1980.

Tobalaba - Escuela Militar: agosto de 1990.

Escuela Militar - Los Dominicos: enero de 2010.

Referencias Editar

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