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Santiago de Chile L2
Línea 2
Tipo Metro
Sistema Metro de Santiago
Inicio Vespucio Norte
Fin Hospital El Pino
Estaciones 22
Operador Metro S.A.
Características Subterráneo - Trinchera
Vehículos Alstom NS-2004 y NS-2016
Vías 2


La Línea 2 Santiago de Chile L2 es una de las 7 actuales líneas que conforman el ferrocarril metropolitano del Metro de Santiago en Chile. Tiene 22 estaciones y 20.7 kilómetros construidos. Intersecta con la Línea 1 Santiago de Chile L1 en la estación Los Héroes, con la Línea 3 500px-Santiago de Chile L3 svg y la futura Línea 7 Santiago de Chile L7 en la estación Puente Cal y Canto, con la Línea 4A Santiago de Chile L4A en la estación La Cisterna, con la Línea 5 Santiago de Chile L5 en la estación Santa Ana y con la Línea 6 Santiago de Chile L6 en la estación Franklin.

En 2019, la línea 2 representó el 14.5% del total de viajes realizados en el Metro de Santiago, convirtiéndose en la cuarta línea más utilizada del sistema.

Comunas[]

Esta Línea presta servicio a las siguientes comunas de norte a sur:

  • Recoleta
  • Santiago
  • San Miguel
  • La Cisterna
  • El Bosque (Desde 2023)
  • San Bernardo (Desde 2023)

Historia[]

El primer tramo entregado al público fue Los Héroes - Franklin el 31 de marzo de 1978 por Augusto Pinochet, ese mismo año en el mes de diciembre, fue inaugurado el tramo Franklin - Lo Ovalle.

En 1987, fueron puestas en servicio las estaciones Santa Ana y Puente Cal y Canto hacia el norte. Luego, el 8 de septiembre de 2004, entraron en función las estaciones Patronato y Cerro Blanco , marcando un nuevo hito en la ingeniería santiaguina, al cruzar de manera subterránea el Río Mapocho y la Autopista Costanera Norte en el mismo lugar. Ese año, también se amplío la línea al sur llegando hasta la estación La Cisterna.

El 25 de noviembre de 2005, se inaugura el tramo Cerro Blanco - Einstein . Finalmente el 22 de diciembre de 2006, fueron entregadas al público tres nuevas estaciones: Vespucio Norte, Zapadores y Dorsal, cruzando Santiago de norte a sur.

El 26 de octubre de 2009 comenzó a funcionar el servicio expreso. A partir de 2009, la Ilustre Municipalidad de San Bernardo y Metro S.A. comenzaron a gestionar una futura extensión de la Línea 2 hacia el sur, entre La Cisterna, hasta la Plaza de San Bernardo, la cual incluiría cinco nuevas estaciones y beneficiaría enormemente a los habitantes del sur de la capital, sobre todo de las comunas de El Bosque y San Bernardo. Finalmente, tras años de espera, el 8 de mayo de 2014, bajo el segundo gobierno de Michelle Bachelet, se anunció estudiar la extensión de la Línea 2 a San Bernardo por la Avenida Padre Alberto Hurtado mejor conocida como Avenida los Morros.

Las extensiones a Quilicura y San Bernardo se materializaron y la presidenta anuncio las extensiones, las cuales beneficiarán grandemente a las comunas de Quilicura y El Bosque mientras que a la comuna San Bernardo la beneficiará parcialmente ya que solo contarán con una estación en el límite con la comuna El Bosque y no hasta su Plaza de Armas como tenían planeado las autoridades de la comuna, así que la extensión hacia el sur solo beneficiaría a la comuna El Bosque.

Cambiando a un tema más turístico, esta Línea tiene salidas a ciertos puntos en la capital que debemos conocer: Comenzando por la estación Cerro Blanco con salida al cerro homónimo ubicado en la comuna de Recoleta. La estación Patronato que tiene salida al famoso Barrio Patronato y a la Vega Central. Turísticamente la estación Puente Cal y Canto es una de las más ricas en turismo externo, teniendo en zonas aledañas el Río Mapocho, el Centro Cultural de la Estación Mapocho, el Parque Los Reyes, el Mercado Central, entre otros. La estación Parque O'Higgins con salida al enorme Parque O'Higgins y todas sus atracciones. Y la estación Franklin con salida al visitado Barrio Franklin.

Crisis social[]

En octubre de 2019, producto de las protestas originadas por el alza de la tarifa del metro, la red sufrió distintos disturbios en sus estaciones; producto de ello, el 18 de octubre la estación Vespucio Norte sufrió un incendio en su mezzanina, a la vez que otras estaciones de la línea 2 presentaron daños en sus instalaciones.​ Diversas estaciones de la Línea 2 fueron reabiertas en distintas fechas: el 25 de octubre la línea reinició su servicio con detenciones sólo en La Cisterna, Lo Ovalle, El Llano, Rondizzoni, Parque O'Higgins, Santa Ana, Cal y Canto, Cerro Blanco, Einstein y Zapadores;​ 3 días después fueron reabiertas El Parrón, Lo Vial, Franklin, Toesca y Cementerios;​ el 11 de noviembre fueron reabiertas Vespucio Norte, Patronato, San Miguel y Ciudad del Niño.

El servicio de rutas expresas también fue suspendido luego de los incidentes de octubre. Aun cuando la Línea 2 fue reabierta una semana después, el sistema de rutas expresas fue restablecido recién el lunes 6 de enero de 2020.​ Sin embargo, las rutas expresas fueron suspendidas nuevamente el martes 24 de marzo como una de las medidas tomadas por Metro para adaptarse a la situación de la Pandemia de COVID-19.

Estaciones[]

Las estaciones de norte a sur son:

Estación Comb. Wheelchair symbol Ubicación Comunas
Vespucio Norte 367px-Aiga bus.svg Wheelchair symbol Av. Américo Vespucio con Av. Principal Ignacio Carrera Pinto Recoleta y Huechuraba
Zapadores Wheelchair symbol Av. Recoleta con Av. Los Zapadores Recoleta
Dorsal Wheelchair symbol Av. Recoleta con Av. Dorsal Recoleta
Einstein Wheelchair symbol Av. Recoleta con Av. Einstein Recoleta
Cementerios Wheelchair symbol Av. Recoleta con Arzobispo Valdivieso Recoleta
Cerro Blanco Wheelchair symbol Av. Recoleta con Santos Dumont Recoleta
Patronato Wheelchair symbol Av. Recoleta con Santa Filomena Recoleta
Puente Cal y Canto 500px-Santiago de Chile L3 svg Santiago de Chile L7 Wheelchair symbol Puente Alberto Hurtado con Av. Presidente Balmaceda Santiago, Independencia y Recoleta
Santa Ana Santiago de Chile L5 Wheelchair symbol Autopista Central con Catedral Santiago
Los Héroes Santiago de Chile L1 367px-Aiga bus.svg Wheelchair symbol Autopista Central con Av. Libertador Bernardo O`Higgins Santiago
Toesca Wheelchair symbol Autopista Central con Toesca Santiago
Parque O'Higgins Wheelchair symbol Autopista Central con Av. Manuel Antonio Matta Santiago
Rondizzoni Wheelchair symbol Autopista Central con Av. Rondizzoni Santiago
Franklin Santiago de Chile L6 367px-Aiga bus.svg Wheelchair symbol Placer con Nataniel Cox Santiago y San Miguel
El Llano Wheelchair symbol Gran Avenida con José Joaquin Vallejo San Miguel
San Miguel Wheelchair symbol Gran Avenida con Curiñanca San Miguel
Lo Vial Wheelchair symbol Gran Avenida con Av. Blanco Viel San Miguel
Departamental Wheelchair symbol Gran Avenida con Carlos Edwards San Miguel
Ciudad del Niño Wheelchair symbol Gran Avenida con Varas Mena San Miguel
Lo Ovalle 367px-Aiga bus.svg Wheelchair symbol Gran Avenida José Miguel Carrera con Carvajal La Cisterna
El Parrón Wheelchair symbol Gran Avenida José Miguel Carrera con Av. El Parrón La Cisterna
La Cisterna Santiago de Chile L4A 367px-Aiga bus.svg Wheelchair symbol Gran Avenida José Miguel Carrera con Av. Américo Vespucio La Cisterna
El Bosque Wheelchair symbol Avenida Los Morros con Calle Riquelme La Cisterna y El Bosque
Observatorio Wheelchair symbol Avenida Los Morros con Av. Observatorio El Bosque
Copa Lo Martinez Wheelchair symbol Avenida Los Morros con Av. Lo Martínez El Bosque
Hospital El Pino Wheelchair symbol Avenida Los Morros con Av. Lo Blanco El Bosque y San Bernardo

Tren Expreso Santiago de Chile L2[]

Horario Lunes a Viernes:

  • Dirección La Cisterna - Vespucio Norte y viceversa de 6:00 a 9:00 horas y de 18:00 a 21:00 horas.

Detenciones Ruta Roja[]

Detenciones Ruta Verde[]

Detenciones Estación Común[]

Son 8 estaciones donde se detienen los trenes de ambas rutas (roja y verde). En ellas se puede elegir la ruta del viaje mas conveniente según donde se dirija el viajero.

Ficha técnica[]

  • Nombre: Línea 2: Vespucio Norte-El Pino.
  • Trazado:
    • Avenida Americo Vespucio: 1 estación.
    • Avenida Recoleta: 6 estaciones.
    • Paseo Puente: 1 estación.
    • Avenida Manuel Rodríguez: 2 estaciones.
    • Avenida Presidente Jorge Alessandri: 3 estaciones.
    • Gran Avenida José Miguel Carrera: 9 estaciones.
    • Avenida Padre Hurtado: 4 estaciones.
  • Método constructivo:
    • Vespucio Norte-Puente Cal y Canto: Túnel.
    • Santa Ana-Rondizzoni: Trinchera.
    • Franklin-Hospital El Pino: Túnel.
  • Fechas de entrega:
    • Los Héroes-Franklin: 31 de marzo de 1978
    • El Llano-Lo Ovalle: 21 de diciembre de 1978
    • Santa Ana: 25 de julio de 1986
    • Puente Cal y Canto: 15 de septiembre de 1987
    • Patronato-Cerro Blanco: 8 de septiembre de 2004
    • El Parrón-La Cisterna: 22 de diciembre de 2004
    • Cementerios-Einstein: 25 de noviembre de 2005
    • Dorsal-Vespucio Norte: 21 de diciembre de 2006
    • El Bosque-Hospital El Pino: 2023

Material rodante[]

El material rodante utilizado por Metro de Santiago en esta línea consiste básicamente en trenes de rodadura neumática. Estos pertenecen a los modelos NS-2004 y NS-2016 compuestos por 7 y 8 coches. El 13 de septiembre de 2018 comenzó a circular el primer tren NS-2016 en la Línea 2, modelo que sustituyó a los trenes NS-74 que operaban en dicha línea.

Poseen sistema de pilotaje automático SACEM. Dicho sistema se encuentra instalado en un coche motriz de los trenes NS-2004 y NS-2016, denominado coche NP.

Enlaces externos[]

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